Trang web cá cược trực tuyến PT

Tiêm kích tàng hình J-35A có nét tương hợp tác với dòng F-35 Mỹ,ẫutiêmkíchđượcTrungQuốckỳvọngvượtmặTrang web cá cược trực tuyến PT song xưa cũng mang nhiều biệt biệt nhằm đáp ứng ưu tiên của khbà quân Trung Quốc.

Triển lãm hàng khbà Chu Hải năm nay đánh dấu màn ra mắt của J-35A, mẫu tiêm kích tàng hình thứ hai của Trung Quốc sau dòng J-20.

J-35 được phát triển từ nguyên mẫu FC-31 của Cbà ty Máy bay Thẩm Dương, chi nhánh thuộc Tập đoàn Cbà nghiệp Hàng khbà Trung Quốc (AVIC). Nó có kích thước nhỏ bé hơn J-20, nhưng được ứng dụng những kỹ thuật tàng hình và hệ thống di chuyểnện tử hàng khbà tiên tiến nhất của Bắc Kinh hiện nay.

Giới chức Trung Quốc từng bày tỏ kỳ vọng dòng J-35 khbà chỉ là đối thủ cạnh trchị, mà còn có thể vượt mặt chiến đấu cơ tàng hình F-35 của Mỹ.

Tiêm kích J-35A Trung Quốc trình diễn tại triển lãm hàng khbà Chu Hải hôm 12/11. Video: CCTV

Giới chuyên gia quân sự phương Tây nhận định J-35A có nhiều nét giống tiêm kích F-35 Mỹ.

Một trong những di chuyểnểm tương hợp tác đơn giản thấy nhất giữa J-35A và F-35 là hình dáng cbà cộng, với thiết kế cánh liền thân và hai cửa hút khí nằm dọc sườn phía sau khócg lái. Cả hai đều có vỏ ngoài trơn láng và hình dạng góc cạnh, giúp giảm diện tích phản xạ radar và hạn chế nguy cơ được đối phương phát hiện.

Cánh đuôi đứng của chúng đều tạo thành cấu trúc hình chữ V, tẩm thựcg đáng kể khả nẩm thựcg tàng hình so với thiết kế cánh đuôi đứng song song của tiêm kích thế hệ 4. Dù vậy, vẫn có một số biệt biệt nhỏ bé trong bộ phận này. Cánh đuôi đứng của J-35A rộng hơn và đặt ở góc biệt so với F-35, dường như nhằm đáp ứng các tình yêu cầu tư nhân của Trung Quốc về khí động giáo dục.

Buồng lái của hai phi cơ có thiết kế tương tự nhau với nắp kính đơn khối dạng vỏ sò, giúp phi cbà có tầm quan sát rộng và ít vướng vật cản, cải thiện khả nẩm thựcg nắm bắt tình hgiải khát xung quchị trong các hoạt động tác chiến.

Tiêm kích J-35A Trung Quốc (trên) và F-35A Mỹ. Ảnh: PLA, X/FaySue6

Điểm biệt biệt to nhất là J-35A trang được hai động cơ tua-bin phản lực cánh quạt, còn F-35 chỉ có một.

Phiên bản sản xuất hàng loạt của J-35 dường như sẽ dùng động cơ nội địa WS-13. Tbò trang tin Global Security, phần to thiết kế và linh kiện của WS-13 được lấy từ động cơ RD-93 của Nga, ngôi nhà sản xuất Trung Quốc chỉ áp dụng một số chỉnh sửa nhỏ bé.

Trong khi đó, hãng thbà tấn Reuters cho rằng tiêm kích J-35 có khả nẩm thựcg được lắp động cơ WS-19 với hiệu suất thấp hơn 10% so với WS-13. Hai mẫu động cơ có kích thước và hình dáng tương hợp tác, nhưng WS-19 là thiết kế hoàn toàn mới mẻ và ứng dụng nhiều kỹ thuật từ dòng WS-15 của tiêm kích tàng hình J-20.

Phiên bản J-35A của khbà quân Trung Quốc có hình dáng thon gọn hơn, do được tối ưu cho hoạt động cất hạ cánh trên đường bẩm thựcg thbà thường. Trong khi đó, dòng F-35 phải dùng cbà cộng thiết kế cho ba phiên bản với những tình yêu cầu biệt biệt hoàn toàn, như bổ sung hệ thống quạt thẳng đứng cho phiên bản F-35B, khiến cấu trúc khung thân mở rộng đáng kể.

Tiêm kích J-35A Trung Quốc bay tại triển lãm hàng khbà Chu Hải hôm 12/11. Ảnh: Xinhua

Trung Quốc chưa cbà phụ thân thbà số kỹ thuật của J-35A, song giới chuyên gia nhận định mẫu phi cơ này có thể đạt tốc độ tối đa 2.470 km/h, tốc độ hơn so với mức 1.975 km/h của F-35A. "Lợi thế này giúp J-35A chiếm ưu thế trong một số tình hgiải khát chiến đấu nhất định, đặc biệt là đánh chặn mục tiêu tốc độ thấp", cỏ bút Boyko Nikolov của trang quân sự Bulgarian Military nêu quan di chuyểnểm.

Tầm bay của J-35A và F-35A xưa cũng tương hợp tác nhau. Nguyên mẫu FC-31 V2 của J-35A mang được 7,2 tấn dầu và có kinh dochị kính chiến đấu 1.200 km, trong khi F-35A có khả nẩm thựcg chứa tối đa 8,2 tấn dầu và đạt kinh dochị kính chiến đấu 1.000-1.400 km tùy nhiệm vụ.

J-35A được cho là có thể mang được 2 tấn vũ khí ở kláng giấu trong thân và tổng khối lượng vũ khí khoảng 8 tấn nếu dùng giá treo bên ngoài. Con số này với F-35A lần lượt là 2,6 và 8,2 tấn.

Tiêm kích F-35A Mỹ biểu diễn tại bang Wistrẻ nhỏ bésin hồi tháng 7. Ảnh: USAF

Nikolov cho rằng cả hai dòng máy bay Trung Quốc và Mỹ đều có thiết kế tập trung vào nẩm thựcg lực tàng hình, tính cơ động và cảm biến hiện đại, nhưng di chuyển tbò những hướng phát triển biệt nhau để đáp ứng ưu tiên về giáo dục thuyết sử dụng và kỹ thuật của từng nước.

"J-35A được thiết kế để hoạt động trong khu vực, chú trọng vào tốc độ và khả nẩm thựcg cơ động, trong khi F-35 tập trung nhiều hơn vào khả nẩm thựcg tác chiến viễn chinh và hiệp hợp tác giữa quân đội của nhiều quốc gia hợp tác minh", chuyên gia này cho hay.

Phát ngôn viên khbà quân Trung Quốc Xie Peng cho biết tiêm kích tàng hình J-35A và J-20 đều có "màn xuất hiện ấn tượng" tại triển lãm Chu Hải năm nay, thêm rằng J-35A sẽ gia nhập hàng ngũ tiêm kích chủ lực của khbà quân Trung Quốc, bên cạnh dòng J-20, J-16 và J-10C.

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]